框架式液(yè)壓機設備主(zhǔ)要由主機、液(yè)壓系統、電氣(qi)控制系統、安(an)全防護✊系💔統(tong)🐅及其它輔助(zhu)部件組成。

1、液壓機機(ji)身

主機機身(shēn)采用預應力(li)組合框架結(jié)構，上橫梁、方(fāng)立🥵柱、底座通(tōng)過拉杆

鎖母(mu)預緊構成組(zǔ)合框架，并經(jing)應力變形分(fèn)析，确保主機(ji)機架的剛性(xing)，立柱

内側布(bù)置四角八面(miàn)可調導軌作(zuo)為滑塊的導(dǎo)向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接(jiē)而成的箱式(shì)結構，焊接方(fang)式采用二氧(yǎng)化碳氣

體保(bao)護焊接，焊接(jiē)後進行退火(huo)處理，徹底消(xiāo)除内應🌍力，上(shàng)梁上💔平面裝(zhuāng)有安

全維修(xiu)平台、充液油(you)箱，四周有安(an)全防護欄，外(wài)形美🏃‍♂️觀。

——滑塊(kuai)

滑塊采(cǎi)用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊接而成的(de)箱式結構，同(tóng)上梁一樣采(cǎi)用二氧⛷️化碳(tan)

氣體保(bao)護焊，退火處(chù)理。滑塊下平(píng)面設有 T 型槽，間距 300mm（也可以根(gēn)據

用戶需要(yao)定做），滑塊的(de)四角裝有四(sì)角八面的可(ke)調🏃導軌。

——底座(zuo)

底座焊接結(jié)構和工藝方(fang)式同上梁、滑(hua)塊。

——工作台

工作台結(jie)構同上梁、滑(huá)塊為箱式結(jié)構，焊接後退(tui)火處理。工作(zuò)🐅台❓上平面設(shè)有 T 型槽(cáo)，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以(yi)根據用戶要(yào)求定做)，工作台上面(mian)橫向和縱向(xiàng)中心線上均(jun)加工有模具(jù)定位槽。

——拉杆(gan)及鎖母

拉杆材料為(wéi) 45#鋼，中頻(pin)淬火處理後(hou)加工而成。鎖(suo)母為鍛鋼件(jian)加工而成

2、液壓機油(you)缸

本機(ji)滑塊驅動主(zhu)油缸共 3 個，主油缸體(ti)為鍛件，内孔(kǒng)經珩磨加工(gong)而成。

活(huó)塞杆材質為(wéi) 45#鍛件，表(biao)面淬火處理(lǐ)，硬度達到 HRC45 以上。油缸(gāng)密封采

用奧(ao)地利愛科諾(nuo)莫斯公司的(de)密封圈密封(fēng)，密封可靠，使(shǐ)用壽命長。

3、液壓機液(ye)壓系統

液壓(ya)傳動和控制(zhì)系統主要由(yóu)油箱、油泵、集(ji)成式插裝閥(fá)、充液閥、冷卻(que)、過濾系統等(deng)組成，借助于(yu)電氣系統的(de)控制，完成液(yè)壓機各🙇🏻種動(dong)作的控制，液(ye)壓控制系統(tong)各個元件🚶‍♀️放(fang)置在壓機的(de)右側。

（1）集成式插(chā)裝閥液壓系(xi)統中閥塊采(cai)用二通插裝(zhuang)閥塊，高度集(jí)成，二通插裝(zhuang)閥具有結構(gòu)

緊湊，響應快(kuài)，内洩小，動作(zuo)靈敏可靠，流(liu)量大，抗污染(ran)能力強，使用(yong)維護方便，壽(shou)命長等優點(diǎn)。

（2）充(chōng)液閥本機采(cai)用 SVF 蝶式(shi)預充閥，充液(ye)閥裝在主油(yóu)缸底部的中(zhōng)心孔内♌，當🏃🏻‍♂️滑(huá)塊依靠自重(zhòng)快速下行時(shí)，預充閥被吸(xi)開，使充液油(yóu)箱内油液流(liú)入主缸工作(zuò)腔，實現滑塊(kuài)快速下行的(de)動🔆作，當滑塊(kuài)回程時，控制(zhì)油液先💚打開(kai)預充閥預洩(xiè)小閥芯，使主(zhǔ)缸❗上腔洩壓(ya)後，然後打開(kai)預充閥主閥(fa)芯，使主㊙️缸上(shang)腔油液排回(hui)油箱内。

（3）油箱

油箱為鋼(gāng)闆焊接結構(gòu)，油箱内表面(miàn)經嚴格的除(chu)渣😍、酸洗處🌂理(lǐ)。油箱設有油(yóu)溫和油位顯(xian)示裝置，油箱(xiāng)冷卻采用水(shui)冷卻，冷卻⛱️器(qì)采用管式冷(leng)卻器或闆式(shì)冷卻器，由⚽葉(yè)片泵強制循(xún)環進行冷卻(què)。冷卻水用戶(hù)自備，冷卻循(xun)環水溫度≤35℃，循環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力顯(xian)示裝置

本機(ji)主系統壓力(lì)、輔助系統壓(ya)力顯示采用(yong)耐震壓力表(biǎo)。液壓系統中(zhōng)關鍵部位設(shè)有壓力檢測(cè)點，通過壓力(lì)檢測點可快(kuai)速👅的對💃液壓(ya)機出現的故(gu)障進行診斷(duan)分析，監控📐液(yè)壓機的工作(zuo)👄狀态。

（5）管路

液壓(yā)系統管路連(lian)接采用高壓(yā)法蘭連接，管(guǎn)路布置合理(li)👅整📐齊👉。所有管(guan)路均按照标(biao)準設有防震(zhen)管夾，保證長(zhang)期工作無🍓松(sōng)動。管路焊接(jiē)後均經過高(gāo)壓循環酸洗(xǐ)處理，保證了(le)管路的清潔(jié)性。

（6）液壓系統中(zhong)安全過載保(bǎo)護措施。液壓(yā)系統中設有(you)安全溢流閥(fá)和主缸下腔(qiang)液壓支撐保(bao)險回路，保證(zheng)液壓💘系統🏃🏻‍♂️控(kong)制㊙️的安全和(he)可靠性。

（7）液壓過(guo)濾系統。液壓(ya)油箱内部由(you)隔闆将油箱(xiang)分為吸油⭐和(hé)回油兩個區(qu)域，同時吸油(you)和回油管路(lu)上分👄别安🔴裝(zhuang)吸油過濾器(qi)和回油過濾(lǜ)器，過濾精度(du)≤10μm，确(que)保工作油液(ye)的清潔，減少(shao)和避免液壓(ya)元件卡死現(xiàn)象，提高液壓(yā)系統工作的(de)穩定性。

4、液壓機電(diàn)氣控制系統(tǒng)

電氣系統分(fen)為動力系統(tong)和控制系統(tǒng)兩部分。

動力部分包(bao)括控制總電(dian)源，各個電動(dòng)機的啟停及(ji)保護開關等(děng)，電源采用三(san)相四線制，AV380V，50HZ。控制(zhì)部分包括控(kong)制櫃和移動(dong)操作台等，控(kòng)制櫃安裝 PLC 可編程序(xu)和繼電器、接(jiē)觸器等電器(qì)元件，控制系(xi)統可完成對(duì)該㊙️機的全部(bù)動作的控制(zhì)，控制櫃上設(shè)有液壓機各(ge)部分動作🌐的(de)操☀️作按鈕、功(gong)能轉換開關(guan)及各個電機(jī)的啟停按鈕(niu)⛷️等，移動操作(zuò)台主要用于(yu)半自動工作(zuo)，上有雙手自(zì)動按鈕和急(ji)停按鈕，用于(yu)自🌂動工作時(shi)的操作，根據(jù)需⭕要可配備(bèi)單人或雙人(ren)自動操作移(yi)動💰按鈕站。

電(dian)氣控制櫃内(nei)設置有照明(míng)燈和通風換(huan)氣裝置，電氣(qì)控制櫃具有(yǒu)良好的密封(fēng)性，能有效的(de)防止灰塵侵(qīn)入。

－－控制(zhì)裝置采用 PLC 可編程序(xu)控制。－－操作方(fāng)式

操作方式(shi)：調整、手動、半(bàn)自動三種操(cao)作方式。－－工作(zuò)方式🌐可實現(xian)定壓壓制和(he)定程壓制兩(liǎng)種方式。

5、液壓機潤滑(huá)系統

本機滑(hua)塊導向機構(gòu)采用集中潤(rùn)滑泵進行潤(run)滑，可實現潤(run)滑時間間隔(gé)和流量的自(zi)動控制，并設(shè)有潤滑油回(hui)收裝置。潤滑(hua)泵自配過濾(lǜ)裝置，保證潤(rùn)滑油的清潔(jie)。

6、液壓機(ji)安全保護

1） 雙手按鈕(niu)操作，當移動(dòng)操作台上的(de)工作方式為(wei)半自🏃‍♂️動工作(zuò)時，雙手必須(xū)同時按下“自(zì)動工作”按鈕(niu)，時間間隔 0.5S 以内，才能(néng)發訊自動工(gōng)作開始。

2）設有急停按(àn)鈕。當機器發(fa)生異常時，按(àn)急停按鈕壓(yā)機動作全部(bu)停止。

3）超(chao)載保護。液壓(ya)系統中設有(you)液壓安全閥(fá)，确保壓機不(bú)👨‍❤️‍👨會超✂️載。

4）滑塊行程位(wei)置控制設有(yǒu)上下限行程(cheng)開關，以确保(bao)滑塊不☀️會超(chāo)程。

5)壓機(ji)裝有安全保(bao)護光栅（前後(hou)各一套），保護(hu)高度大于 500mm。

6)壓機(ji)頂部設有安(ān)全維修平台(tai)、護欄和爬梯(ti)，梯子在 2.5M 高處設有護(hu)籠。

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