液壓(ya)缸是框架(jià)式液壓壓(yā)力機結構(gou)中重要的(de)組成部分(fen)，是掌握液(ye)壓壓力機(jī)速度的關(guan)鍵點，液壓(ya)缸主要是(shi)将液壓能(néng)轉變為機(jī)械能、做直(zhí)線往複運(yun)動（或🔴擺動(dong)運動）的液(ye)壓執行元(yuán)件。在🚶‍♀️使用(yòng)框架式封(feng)頭專用📧拉(lā)伸液壓壓(ya)力機進行(hang)加工生産(chan)時，當遇到(dao)液壓缸運(yun)行速度低(di)的時候我(wo)們要💋學會(huì)分析具體(ti)的是由哪(nǎ)些原因造(zào)成的，這裡(lǐ)我们🐅機床(chuáng)小編關于(yu)框架式拉(lā)伸液壓壓(yā)力機給出(chū)☀️如下🚶分析(xī)：

1、液壓(yā)缸有混入(ru)氣體而産(chan)生的低速(su)爬行。這種(zhong)情況可通(tong)過反複運(yun)行液壓缸(gang)達到排氣(qi)的目的，必(bi)要時在管(guǎn)路或液壓(yā)💔缸的兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置，在框(kuàng)架式㊙️封頭(tóu)專用拉伸(shēn)液壓壓力(lì)機液壓系(xì)統🔞工作時(shi)進行排氣(qi)。

2、液壓(ya)缸設計間(jian)隙不當産(chǎn)生的低速(su)爬行。可正(zheng)确設計液(ye)壓缸☔内部(bu)活塞和缸(gāng)體、活塞杆(gan)和導向套(tao)之間的滑(huá)動配🈚合間(jiān)隙。

3、液(ye)壓缸内導(dao)向元件摩(mó)擦力不均(jun)勻産生的(de)低速爬行(hang)。建議優先(xian)采用金屬(shǔ)作為導向(xiang)支撐如采(cai)用非金屬(shǔ)支撐環，建(jiàn)議選用在(zai)油液中尺(chi)寸穩定性(xìng)好的非金(jin)屬支撐環(huan)，特别是熱(re)膨脹系🍓數(shu)應小，另外(wai)對支撐環(huán)的厚度🈲，必(bì)須嚴格⭕控(kòng)制尺寸公(gong)差和厚度(du)的均勻🧑🏾‍🤝‍🧑🏼性(xing)。

4、對于(yu)密封件材(cai)質問題引(yǐn)起的框架(jia)式封頭專(zhuan)用拉伸液(ye)壓壓力機(ji)液壓缸低(di)速爬行，建(jian)議在工況(kuàng)允許的條(tiáo)💔件下☀️，優先(xian)❤️采用以聚(jù)四氟乙烯(xī)作為密封(fēng)的組合密(mì)封圈。

5、零部件加(jiā)工精度的(de)影響問題(tí)，在框架式(shì)封頭專用(yòng)拉伸液壓(ya)壓力機液(ye)壓缸的制(zhi)造過程中(zhōng)應嚴格控(kong)制缸體内(nei)壁和活塞(sāi)杆表面加(jiā)工精度，特(te)别是幾何(he)精度，尤🐇其(qí)直線度是(shi)關🌈鍵。

除上(shàng)述方法外(wai)，框架式封(fēng)頭專用拉(lā)伸液壓壓(ya)力機液壓(ya)♉缸的🍉缸體(tǐ)壁厚在允(yun)許的情況(kuang)下，安全系(xì)數盡㊙️量選(xuǎn)大一些，使(shǐ)缸體☎️厚壁(bì)增加，特别(bie)是高壓工(gōng)況下使用(yòng)的⛷️油缸，以(yǐ)減小油壓(ya)下的缸體(tǐ)變✊形，變形(xíng)後的🈲缸體(ti)也會引起(qǐ)液壓缸低(di)速爬行。

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