冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋🙆🏿輥，把(ba)🧎🏻‍♀️‍➡️卷材🧜🏼‍♂️、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)🧜🏼‍♀️軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回🧛🏾‍♀️火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後✍🏻的圓弧(hu)🛌🏻位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短壽🛀🏼命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左右偏擺(bai)🧑🏾‍🎄的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)😁邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工🧜🏼‍♀️對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)🛌🏻輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定受👨‍🦰壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的👺，左右(you)受✋力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産👨🏻‍🏭生扭🏊🏾‍♀️曲(qu)。解決方法(fa)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以😁内外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線