液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了㊙️沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhi)，機器運(yun)🈲行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shi)☀️間顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bing)進🍓行🤩抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hu)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(lì)處理✔️，滑(hua)☀️塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑🌂塊(kuài)下平面(miàn)♌加工🏃🏻有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhi)㊙️的要求(qiú)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuan)✊用進口(kou)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(neng)🏃🏻可靠，重(zhòng)複定位(wei)☀️精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)㊙️機🌈實現(xiàn)🔞各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱🙇‍♀️内裝(zhuāng)有過🚩濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面🏃🏻‍♂️裝有(yǒu)集成體(ti)、油♉泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(ye)❓壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效🌈節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有🏃‍♀️調(diao)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全💁閥，當(dang)滑🐆塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)🥵置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速♊下(xià)行時，泵(bèng)的🥰來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小💃閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)💞主缸上(shang)腔油✨液(ye)😍排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(hé)驅動👨‍❤️‍👨油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機♊采(cai)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tai)㊙️放置在(zài)🏃🏻主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)㊙️，靜電噴(pen)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控👄制(zhi)按⚽鈕及(jí)功💋能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分💘監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)🛀器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jin)🌈急停止(zhi)🏃‍♂️按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。