閉(bi)式液壓數(shu)控轉塔沖(chòng)床主要性(xing)能特點

(一(yi))、輪盤：

1.轉塔(ta)輪盤采用(yong)45#碳結鋼調(diào)質、回火處(chu)理;采用專(zhuān)用工裝🚶‍♀️夾(jiá)具進行🌈成(cheng)對加工，保(bao)證了上下(xia)模位的同(tong)軸度，極大(dà)🐇地延長了(le)模具的定(dìng)位精度;采(cai)用薄轉塔(ta)鑲嵌式輪(lún)盤🎯結構，在(zai)減輕模♉具(jù)輪盤自身(shēn)重力的同(tong)時，仍保持(chi)長導向結(jie)構，保證了(le)模具✍️的導(dao)向穩定性(xìng) 。

2.公司配備(bèi)大型進口(kǒu)(瑞典海克(ke)斯康)三坐(zuo)标測量儀(yí)，輪盤經檢(jiǎn)測合格後(hòu)裝配(輪盤(pán)定位孔分(fèn)度值其他(ta)測量😍工具(ju)無法檢測(ce)🈲)。

(二)、自轉工(gōng)位(旋轉工(gong)位)：采用渦(wo)輪蝸杆傳(chuan)動方式，傳(chuán)動精度高(gao);旋轉工位(wei)由渦輪,蝸(wō)杆，傳動軸(zhou)，同步齒輪(lún)♍,齒輪💋箱等(deng)組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步齒輪(lun)箱的伺服(fú)電機直線(xiàn)連接，同步(bù)可靠，傳動(dòng)精度高⁉️，保(bǎo)證了自轉(zhuǎn)模上、下刀(dāo)具的同心(xīn)度和同一(yī)位置度;自(zi)轉模上下(xia)模套配有(you)的🏃🏻‍♂️滾動旋(xuán)轉裝置，減(jiǎn)小了摩擦(ca)系數，較大(dà)限度的降(jiàng)低了磨損(sun)，延長了自(zì)🈲轉模的使(shǐ)用壽🈲命。現(xian)有的傳統(tǒng)❌的自轉模(mo)部套，用同(tóng)步帶傳動(dòng)，傳動環節(jie)過多，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動距離(li)長，加工、安(an)裝工藝繁(fan)♊瑣，以緻自(zi)轉模制造(zào)安裝完成(chéng)♈以後，積累(lèi)誤差偏大(da)，難以精确(què)控制上、下(xia)自轉模刀(dāo)具的同一(yi)位置度，以(yi)💞緻于造成(chéng)在🌍沖切加(jiā)工過程中(zhōng)，模具受損(sun)嚴重，使用(yong)💋成本過高(gao)，并且不能(neng)對薄型闆(pǎn)✍️材進行沖(chong)切加工。

(三(san))、國際化配(pèi)套的氣動(dong)元件，保證(zheng)了整機性(xing)能的可靠(kao)性。

(四)、采用(yòng)進口大導(dǎo)程滾珠絲(si)杠、直線導(dao)軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛(máo)刷闆混合(hé)式工作台(tái)面，不僅降(jiang)低💚了機床(chuang)工作時的(de)噪音和振(zhèn)動，而且對(duì)加工闆材(cái)表面起了(le)很好的保(bao)護🍓作用，可(kě)有效防止(zhǐ)闆材表面(miàn)被劃傷;獨(du)♻️特的工作(zuò)台面防塵(chen)設🔱計結構(gòu)，即能防止(zhi)因🙇‍♀️間隙過(guo)大📱造成的(de)撞✊闆事故(gù)，同時起到(dao)對導軌、絲(sī)杆的防塵(chen)作用;有效(xiào)的防止了(le)因灰塵、鐵(tie)屑落至導(dao)軌、絲杆表(biao)面，造成的(de)滾珠磨損(sǔn)，有效的延(yán)長了導軌(gui)、絲杆的其(qi)使用壽命(mìng);台面周邊(biān)及部分台(tai)面采用不(bú)鏽鋼🙇🏻保護(hu)，美觀大方(fang)、堅固耐用(yòng)。數據線保(bao)護拖鍊由(yóu)傳統方式(shì)改為放置(zhì)機身側面(miàn)，減少工作(zuo)台縫隙，防(fáng)止刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲(si)杆的裝配(pei)，全部用激(jī)光準直儀(yi)校正，保證(zheng)每件🈲導軌(guǐ)、絲杆的直(zhí)線度和平(píng)行度。

(六)、采(cai)用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接(jiē)機身，經高(gāo)溫回火處(chù)理, 徹底消(xiāo)除焊接🈚産(chǎn)生的内應(yīng)力去除，避(bì)免機身變(biàn)形;送料托(tuō)架采用一(yī)💋次裝夾加(jiā)工工藝，避(bi)免因二次(ci)裝夾重複(fu)定🌈位産生(shēng)的平行㊙️度(dù)和平面度(dù)公⁉️差過大(dà)造成✨的送(song)料速度不(bú)穩定、損傷(shāng)導軌滑塊(kuài)、絲杆螺母(mǔ)滾珠🌈;送料(liao)托架外✂️側(cè)設有調整(zheng)螺栓，使得(de)送料托闆(pǎn)具有微調(diao)功能，解決(jue)了因使用(yòng)年限久，所(suo)産生的自(zì)然變形無(wu)法調❓整的(de)弊❓端。

(七)、焊(hàn)接件、鑄造(zào)件均經過(guo)回火處理(lǐ)，消除内應(ying)力;所有機(ji)💯加工配件(jian)，全部在公(gōng)司内部加(jia)工完成(精(jīng)密部件全(quán)部由加工(gōng)中心完成(chéng))，經檢測合(he)格後裝配(pèi)，有效的控(kong)制了每個(gè)部件的加(jia)工精度，消(xiao)除了配件(jian)組裝過程(cheng)中産生的(de)積累♊公差(chà)。

(八)、使用浮(fu)動式氣動(dòng)夾鉗，夾持(chi)力大，送料(liao)平穩;整體(ti)式燕尾型(xíng)拖闆，剛性(xìng)好，夾鉗移(yí)動方便，橫(héng)梁采用雙(shuāng)導軌設計(ji)，送料💁穩定(ding)、定位準确(que)。

(九)、系統具(ju)有自動夾(jia)鉗保護功(gong)能，可在保(bao)護區域内(nei)不進行沖(chong)壓🔞,隻作位(wei)移運動，以(yǐ)保證程序(xu)運行的連(lian)續性。

(十)、采(cǎi)用國内知(zhi)名品牌上(shang)市集團公(gong)司南京(埃(ai)爾法🔞)液壓(ya)🐉站🤩。該液🔞壓(ya)站沖壓系(xi)統主要元(yuán)件均采用(yòng)進口牌品(pin)(詳見液壓(ya)站配🌐置表(biǎo));液壓站采(cai)取高、低壓(yā)雙級📱壓力(li);沖壓薄闆(pǎn)時雙泵同(tóng)時工作，速(su)度快、效率(lü)高;沖壓厚(hou)闆時自動(dòng)切換至高(gao)壓系統;待(dài)機待機狀(zhuang)态時，由蓄(xu)能器提供(gong)壓力，節能(neng)🔅效果好;配(pèi)有伺服比(bi)例閥(全球(qiú)頂級品牌(pái)——德國力士(shi)樂)，控制器(qi)、位移傳感(gǎn)器全閉環(huan)控制🐆，時刻(kè)監控沖頭(tóu)💋位置，控制(zhi)精度高，可(ke)以滿足🚩任(rèn)何沖壓工(gōng)藝要求。普(pǔ)通油缸式(shi)液壓站隻(zhī)有單級壓(ya)力，沖壓時(shi)均用高壓(ya)，待機時電(diàn)機滿負荷(hé)工作🈲，耗能(neng)高，電器、密(mì)封損傷元(yuan)件嚴重，極(jí)易造成漏(lòu)油現🥰象;普(pǔ)通液壓站(zhan)為開環設(she)計🤩，隻能靠(kao)位置開關(guān)調節行程(cheng)，隻能進行(hang)沖壓，不能(néng)進行拉伸(shen)等加工工(gong)藝。

(十一)、自(zì)動選模加(jia)工：系統能(néng)自動選擇(ze)較合适的(de)模具去加(jiā)工。可進行(háng)加工軌迹(ji)和路徑的(de)顯示模拟(nǐ),如果在♊大(dà)闆上套裁(cái)多🌏個零件(jiàn),可以較大(dà)程度的節(jiē)約闆材,提(ti)高材料的(de)利用🌍率。

(十(shi)二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯(xian)示，沖壓時(shí)間顯示、加(jia)工量顯示(shì)、模具壽🤩命(ming)(沖壓次數(shu))顯示。

(十三(san))、機身側面(mian)配有模具(ju)存放工裝(zhuāng)，避免因模(mo)具擺放不(bu)正規㊙️造成(cheng)的模具損(sǔn)傷，有效的(de)保護了模(mo)具，保證了(le)模具的沖(chòng)壓效果，延(yán)長了模具(jù)的使用壽(shou)命。

西安數(shù)控沖床産(chan)品技術參(can)數