一、龍門(men)數控火焰(yàn)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xie)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jiān)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動時(shí)效處理，以(yi)消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yòng)中不發生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jiā)工精度㊙️為(wei)國标7級🐉的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jie)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)㊙️傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yong)自動導向(xiàng)結構🐕，不采(cai)用偏心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在兩根(gēn)軌道結合(he)處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(dìng)，均采用☔發(fa)黑或鍍鉻(gè)❤️處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wén)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(kě)返回任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(ge)速度

輸入(ru)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(jì)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱向導(dao)軌安裝時(shí)必須按導(dǎo)軌上的标(biāo)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yào)保證每列(lie)導軌的直(zhí)線度和水(shuǐ)平度，還要(yao)🐆保證兩列(liè)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向🚩導(dao)軌的中🔞心(xin)距⛷️與橫向(xiang)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tu)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yòng)于調整導(dao)✔️軌的高低(dī)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心距和直(zhí)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pei)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dong)間⭕隙三個(ge)部分。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(hang)調整。同時(shi)在使用一(yī)段時間後(hòu)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(cè)面的間隙(xi)。有橫向滑(huá)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(ying)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuǎn)動☁️前導軌(guǐ)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(ji)可感覺到(dào)導向間隙(xì)的大小。

在(zai)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)安裝，在其(qi)上方有供(gong)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zheng)導向間隙(xì)。調🍓整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過💋緊(jin)地壓向道(dào)軌側面，一(yī)般采用輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當🌈感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuan)一小角度(dù)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩個調(diào)整🌈偏㊙️心軸(zhou)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)🏃‍♀️向前道軌(gui)的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zòng)向後導軌(gui)上，夾住後(hou)導軌的上(shang)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平衡間隙(xi)。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一偏(piān)心軸固定(ding)。轉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diào)整方法及(ji)注意事項(xiàng)與導向💃間(jiān)隙類🌏似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuan)動來🌈實現(xian)的，其傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行🈚星傳💋動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分别固🐪定(dìng)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)🐇上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yin)即可判斷(duàn)。傳動間隙(xì)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒🏃🏻‍♂️輪經軸(zhou)💋在傳☁️動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動👉間隙👈的(de)調整，可❤️松(sōng)開電機❗對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chi)輪一起向(xiàng)大齒輪方(fang)向🥰靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(heng)向滑架和(hé)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lun)與齒條的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定🏃🏻螺栓，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zheng)時以消🌈除(chu)間隙為目(mu)的，不能使(shǐ)😄齒輪與齒(chi)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(hé)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為✂️X正方(fāng)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(yóu)圖可以看(kan)出，線段CD是(shì)在正走了(le)線段❓AB之後(hòu)再走的線(xian)段，因而其(qi)長度不會(hui)受到縱向(xiang)❗間隙的影(yǐng)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後♻️再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到🙇🏻間隙(xi)的影🤩響。亦(yì)即如果線(xian)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明系統(tǒng)存在有Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qián)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jia)入适量🌈機(jī)油📧。同時🛀，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yi)🏃🏻‍♂️次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pǎn)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油，然(rán)⛱️後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chi)輪侵♊在油(yóu)中為準。

聯(lián)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jie)頭尺寸與(yu)一般手用(yong)🔆割炬🈲接頭(tóu)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shi)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需✨采用(yong)高架拖⭐引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wei)置前🈲後移(yí)♈動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(an)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fù)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(an)裝、免費調(diào)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割台圖(tu)紙。