一、龍門(mén)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jiān)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dao)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動時(shi)效🌈處理，以(yǐ)消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yòng)中不發生(shēng)變形。

機械(xie)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精度為(wei)國标7級🔆的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fèn)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhi)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yòng)自動導向(xiang)結構，不采(cai)用👉偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dǎo)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在兩根(gēn)🌈軌道結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suǒ)有在設備(bèi)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(ding)，均采用㊙️發(fā)黑☂️或🐕鍍鉻(gè)處理。

2）控制(zhi)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wén)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(ju)有自動穿(chuān)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shí)調整切割(ge)速度

輸入(ru)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jian)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(ji)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(jì)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(an)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱向📱導(dao)軌🌍安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biāo)記進行對(dui)應連接。導(dao)軌安裝時(shí)，齒條均📱向(xiàng)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水(shuǐ)平度，還要(yao)保證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liang)列縱向導(dǎo)軌的中心(xin)距與橫💋向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zheng)原理如圖(tu)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chu)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yī)整體，件1用(yong)于💯調整導(dao)軌的🌈高低(dī)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心🔞距和🍉直(zhi)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pei)重

切割機(ji)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dòng)間隙三個(gè)部分。設備(bèi)安裝調試(shi)時，需要對(duì)隙均進行(háng)調整。同時(shi)在使用💛一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(ce)面的間隙(xì)。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(ying)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yí)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(guǐ)兩側❓的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xì)的👌大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiang)輪采用偏(piān)心軸方式(shì)安🌈裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即💃可調整(zhěng)導💛向間隙(xì)。調整時，切(qiē)忌将導向(xiàng)滾輪過㊙️緊(jǐn)地壓向道(dao)軌🌈側面，一(yī)般采用輕(qing)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuǎn)一小角度(dù)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有🈚兩個調(diào)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前道軌(gui)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lun)作用到縱(zòng)向後導軌(gui)上🔞，夾住後(hòu)🌈導軌的上(shàng)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡🙇‍♀️間隙(xì)。為調整平(píng)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(ye)是經一偏(pian)心軸固定(dìng)。轉㊙️動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方法及(ji)注意事項(xiang)與導向間(jiān)隙類🌈似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來☁️實現(xiàn)的，其傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(ding)在縱向前(qián)導軌與橫(heng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xi)統是否間(jiān)隙較大，從(cóng)運行噪音(yīn)即可判斷(duàn)。傳⭕動間隙(xi)，在🈲設備使(shǐ)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lián)在一起，大(da)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可♻️松(song)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chǐ)輪一起向(xiang)大齒輪方(fang)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但🏃‍♂️不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(hé)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lun)與齒條的(de)間📧隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiāng)整☂️個傳動(dong)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zai)固緊即可(kě)。同樣，調整(zhěng)🔅時以消除(chu)間隙為目(mu)的，不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fang)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(yóu)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正走了(le)線段AB之後(hou)🌈再走的線(xian)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的影(ying)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xi)的影㊙️響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明系統(tǒng)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(gē)機使用前(qian)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量💋機(ji)油。同時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuán)動箱蓋闆(pan)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油，然(ran)後💜再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lián)接氧氣和(he)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jie)頭尺寸與(yǔ)一般手⁉️用(yòng)割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zong)向切割範(fan)圍較大時(shi)，對進氣管(guan)和供電電(dian)纜，需📐采用(yòng)高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼架拖引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(dian)纜在一定(ding)高度📞的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(tí)供割台圖(tu)紙。