一、龍門(mén)數控火焰(yàn)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dao)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動時(shí)效處理，以(yǐ)消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yòng)中不發生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yòng)精密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精㊙️度🌈為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fèn)，同時，在👌橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自♊動補(bǔ)💋償間🈲隙的(de)裝置，使之(zhi)傳動結構(gou)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)💞指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構，不采(cǎi)🔞用偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧👄力，使(shǐ)其在兩根(gēn)軌道結合(he)💛處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)黑或鍍鉻(gè)處理。

2）控制(zhi)部分

彩色(sè)液晶顯示(shi)器

全中文(wén)操作界面(mian)

在加工中(zhōng)可進行任(rèn)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(diǎn)位置

加工(gong)中可随時(shí)調整切割(ge)速度

輸入(rù)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(an)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qián)已經作過(guo)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱向導(dǎo)軌安✏️裝時(shi)必須按導(dǎo)軌上的标(biao)記進行對(duì)應連接。導(dao)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shui)平度，還要(yao)保證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liang)列縱向🔴導(dao)軌的中心(xīn)距與橫向(xiàng)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zhěng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chu)上相應墊(nian)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于調整㊙️導(dao)軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心💰距和直(zhi)線度，調整(zheng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jiān)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三個(ge)部分。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(hang)調整。同🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shi)在使用一(yi)段時間後(hòu)，還需要對(dui)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的🔞間隙(xì)🌈。有橫向滑(hua)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(héng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向🐇間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(ying)響X方向與(yu)Y方向的垂(chuí)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuǎn)動前導🍓軌(guǐ)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qi)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)安裝☔，在🤟其(qí)上方有供(gòng)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調🔴整(zheng)導向間🤞隙(xì)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過㊙️緊(jin)地壓向道(dào)軌側面，一(yī)般采用輕(qing)輕轉動偏(piān)心軸，當✨感(gǎn)覺到導♌向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(mian)時，再反🤞轉(zhuǎn)一小角度(du)，使其有一(yī)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diao)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dao)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)🆚向前道軌(guǐ)的導向結(jie)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zòng)向後導軌(guǐ)上，夾🌈住後(hou)導軌的上(shàng)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dào)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡間🛀隙(xì)。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一✌️偏(piān)心軸固定(dìng)。轉動該偏(piān)心㊙️軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diao)整方法及(ji)注❌意事項(xiàng)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun1)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來🐆實現(xian)的，其傳動(dòng)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(dìng)在縱向前(qian)導軌與橫(héng)向前導軌(gui)🔅上。

傳動系(xi)統是否間(jiān)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duàn)。傳動間隙(xi)，在設備使(shǐ)用一段時(shi)間後，應進(jìn)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(dà)齒🏃🏻輪經軸(zhou)♌在🤞傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動♋間隙的(de)調整，可松(sōng)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiàng)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。調整時(shí)，以消除間(jian)隙🔞為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與👌齒條❗的(de)間隙🧡調整(zheng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(huá)架上的固(gù)定螺栓，将(jiāng)整個傳動(dong)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(hé)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fāng)向，且線🈲段(duan)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(you)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正走了(le)線段AB之後(hou)🔆再走的線(xian)段，因而其(qí)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的影(ying)，而線段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段😄，因而(er)其長度會(huì)受到間隙(xì)的影❓響。亦(yì)即如果線(xian)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hao)的重合，則(ze)說明👣系統(tong)存在有👌Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuan)動箱中加(jiā)入适量機(ji)油。同時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuán)動箱蓋闆(pǎn)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(rán)🈚後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)🌈輪侵在油(you)中為準。

聯(lian)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guan)。連結處接(jie)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yòng)割炬接頭(tou)🤟一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需采用(yòng)高架拖✊引(yin)的方式，使(shi)氣管和電(diàn)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yi)♻️動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diào)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台圖(tú)紙。