一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)
序(xu)号 | 項(xiang)目 | 規(gui)格 | 數(shu)量 | 備(bei)注 |
1 | 機架 | 德國技(ji)術,重型(xing)機架,整(zheng)機加工(gong) | 1台 | 自制 |
2 | 橫向(xiàng)導軌 | 雙軸心(xin)導軌 | 2根 | 台(tai)灣 |
3 | 縱向導(dǎo)軌 | 國(guo)标重軌(gui),精磨加(jia)工 | 28米 | 上海重(zhong)機 |
4 | 驅動方(fāng)式 | 精(jing)密步進(jìn)驅動 | 4套 | 國(guó)産名牌(pai) |
5 | 縱(zòng)橫向減(jian)速系統(tǒng) | 行星(xing)減速機(ji) | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kòng)櫃 | 抗(kang)等離子(zi)幹擾型(xing) | 1套 | 自制 |
7 | 數控(kòng)系統 | 上海交(jiāo)大F2300B | 1套(tao) | 上海(hǎi) |
8 | 自(zi)動點火(huo)裝置 | / | 2套 |
|
| 自動調(diao)高裝置(zhì) |
| 2套 |
|
9 | 割(ge)炬移動(dòng)體 | 精(jīng)磨處理(li) | 1組 | 自制 |
10 | 橫向機(ji)械傳動(dong) | 精密(mi)齒輪齒(chǐ)條 | 1組(zǔ) | 台灣(wan) |
11 | 橫縱(zòng)向管路(lù)傳動 | 工程拖(tuō)鍊 | 1套(tao) | 河北(běi) |
12 | 套料(liao)軟件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(lì)亞 |
13 | 主(zhu)要部分(fen)電器 | 施耐德(dé) | 1套 | 施耐德(dé) |
14 | 開關(guan)電源 | 明緯 | 1台 | 台(tai)灣 |
4、技術指(zhǐ)标
5、工作條(tiáo)件
1 | 環境(jìng)溫度 | -5°C~45°C |
2
| 相(xiang)對濕度(du)
| ≤90%,不結(jié)露 |
3
| 周邊環(huán)境 | 光(guāng)線充足(zu),通風良(liáng)好 |
4
| 電源電(dian)壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電源(yuan)頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主(zhǔ)機輸入(ru)功率 | ≤5Kw |
7
| 等(deng)離子電(diàn)源容量(liang) | ≤21.5KW |
8
| 等離子(zi)氣源種(zhong)類要求(qiu) | 空氣(qì)、氧氣、氮(dan)氣、F5、H35等 |
9
| 等離(li)子氣源(yuán)清潔要(yào)求 | 冷(leng)凍式幹(gàn)燥,三級(ji)精密過(guò)濾,無油(you),無水 |
10
| 等離(li)子氣源(yuán)流量要(yao)求 | 壓(ya)力:1Mpa, 流量(liàng):0.6m3/min |
6、機械精(jīng)度
導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度:
a. 主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du) ±0.2mm/m
b. 主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du) ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度 <±2mm/軌(gui)距
機器(qi)精度:
a. 縱(zong)向有效(xiào)行程 > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm
b. 橫向有(yǒu)效行程(cheng) > 标稱尺(chi)寸10mm
c. 直線(xian)定位精(jīng)度 ±0.3mm/m
d. 直線(xiàn)重複精(jīng)度 ±0.3mm/m GB誤差(chà)≤±0.5mm;
e. 割炬行(hang)程 ≤250mm QB(出廠(chǎng)标準)誤(wù)差≤±0.3mm
f. 切割(gē)速度 設(shè)定速度(dù)的±5%
g. 割炬(jù)升降精(jing)度 ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

| 名稱(cheng) | 數量(liang) |

| 裝箱單(dān) | 1份 |

| 整(zheng)機使用(yong)說明書(shū) | 1份 |

| 數(shù)控系統(tong)手冊 | 1份 |

| 伺服(fú)系統手(shou)冊 | 1份(fen) |

| 等離子(zǐ)電源手(shou)冊 | 1份(fèn) |

| 基礎制(zhi)作圖紙(zhi)(合同簽(qiān)訂後提(ti)供) | 1份(fèn) |
8、随(sui)機備件(jian)
| 名稱(cheng) | 數量(liàng) |

| 内六角(jiao)扳手 | 2把 |
 
| 割炬易(yì)損件 | 若幹 |

| 随(sui)機工具(ju) | 專用(yòng)工具 1套(tào) |
9.産(chǎn)品介紹(shào)
1)機械部(bu)分
整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。
橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。
橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shi)機架,焊(han)接後進(jin)行振動(dong)🛀🏻時效處(chu)理,以✊消(xiao)除内應(ying)力,使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。
機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(jí)✔️的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。
驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器,其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen),同🔞時,在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中,增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)🏃🏻♂️裝置,使(shi)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。
主動(dong)端梁:縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu),不采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構,靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li),使其在(zai)兩根🔴軌(gui)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wěn),不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。
所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding),均采用(yòng)發黑或(huo)📱鍍鉻處(chù)理。
2)控制(zhì)部分
彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)
全中文(wén)操作界(jiè)面
在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回
具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)
可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置
加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度
輸(shu)入方式(shì):手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)
自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)
完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面
10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施
1)縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)
縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng),因此縱(zong)向導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌🏃♀️安(an)裝時,齒(chǐ)條均向(xiàng)外。
導軌(gui)安裝時(shí),既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度,還💃🏻要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中🏃🏻心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。
相(xiàng)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi),其結構(gou)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。
圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接,件2與(yǔ)件6為一(yi)整體,件(jiàn)1用于調(diào)整導🈲軌(gui)的高低(dī)與水平(ping),件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心♈距和(he)直線度(du),調整結(jie)束,擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。
2)間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重
切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部👉分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時,需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yòng)一段🏒時(shi)間後,還(hái)需要對(dui)間隙進(jìn)行一🤟次(cì)調整。
3)導(dao)向間隙(xì)調整
導(dao)向間隙(xi),指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xi)💞。有橫向(xiàng)滑架(或(huo)割炬拖(tuo)闆)對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。
導向(xiang)間隙過(guò)大,會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪,即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的🌏大(dà)小。
在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng),其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang),在⭐其🏃♀️上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou),即可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diào)整時,切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過📱緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn),一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸,當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)📱面時,再(zài)反轉一(yi)小角🤩度(dù),使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xi),然後将(jiang)偏心❌軸(zhou)鎖緊。
縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun),因而也(ye)有🧑🏽🤝🧑🏻兩🚶個(gè)調整偏(piān)心軸。
橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang),與縱向(xiang)滑架對(duì)縱🌈向前(qián)🏃道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似,調整(zhěng)方法也(yě)一緻。
4)平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)
縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌🚶上🐉,夾(jia)🔴住後💚導(dǎo)🌈軌的上(shàng)、下道軌(gui)面,以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙,稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì),平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸,即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其⭐調整(zheng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xi)類✌️似。
5)傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)
切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong),均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de),其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)(有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)動)。圖中(zhong)齒條分(fèn)⛷️别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。
傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大,從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xi),在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後,應進(jin)行一次(cì)調整。
傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起,大(dà)齒輪經(jīng)👨❤️👨軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此,傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整,可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定,将(jiāng)電機👄與(yǔ)小齒輪(lun)一起🚶♀️向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時,以💔消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de),但不能(neng)使齒💔輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。
傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條😘的(de)🙇♀️間隙⭐調(diào)整,可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓,将整(zhěng)個傳動(dòng)箱📞向齒(chi)🔴條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣,調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙🐪為目(mu)的,不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。
可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆,劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形,假設(shè)BC為💯X正🏃🏻方(fāng)向,且👉線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻,由(you)圖可以(yi)看出,線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後🌈再走(zǒu)的線段(duan),因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jian)隙的✌️影(ying),而線段(duan)EF則有👅從(cong)正走之(zhi)後🌈再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duan),因而其(qi)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合,則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。
切(qie)割機使(shi)用前,須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油。同⛱️時(shi),每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du),每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuán)👨❤️👨動箱🥵蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan),卸開該(gai)螺栓,從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油,然☂️後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油🈲中為(wéi)準。
聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用🏃割炬(jù)接頭一(yi)緻。
當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時,對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜,需(xū)✂️采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì),使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong),如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。
安裝(zhuang)界面劃(hua)分:
甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。
乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供🤞割台(tái)圖😄紙。