一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dong)🛀🏻時效處(chu)理，以✊消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(jí)✔️的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同🔞時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)🏃🏻‍♂️裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根🔴軌(gui)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huo)📱鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌🏃‍♀️安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還💃🏻要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中🏃🏻心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導🈲軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心♈距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部👉分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yòng)一段🏒時(shi)間後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jìn)行一🤟次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xi)💞。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的🌏大(dà)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在⭐其🏃‍♀️上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過📱緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)📱面時，再(zài)反轉一(yi)小角🤩度(dù)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心❌軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有🧑🏽‍🤝‍🧑🏻兩🚶個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱🌈向前(qián)🏃道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌🚶上🐉，夾(jia)🔴住後💚導(dǎo)🌈軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其⭐調整(zheng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xi)類✌️似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fèn)⛷️别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jīng)👨‍❤️‍👨軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機👄與(yǔ)小齒輪(lun)一起🚶‍♀️向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以💔消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒💔輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條😘的(de)🙇‍♀️間隙⭐調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱📞向齒(chi)🔴條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙🐪為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為💯X正🏃🏻方(fāng)向，且👉線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後🌈再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jian)隙的✌️影(ying)，而線段(duan)EF則有👅從(cong)正走之(zhi)後🌈再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油。同⛱️時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuán)👨‍❤️‍👨動箱🥵蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然☂️後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油🈲中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用🏃割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)✂️采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供🤞割台(tái)圖😄紙。