一、龍門(men)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xiè)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dao)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiang)式結構龍(lóng)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動🈲時(shi)效處🔞理，以(yǐ)💰消除内應(ying)力，使之在(zai)長年使用(yong)中不發✏️生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yòng)精密滾動(dòng)軸承和加(jia)工精度為(wéi)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yòng)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jie)構中，增加(jia)了自動補(bǔ)償間隙的(de)裝置，使之(zhi)傳動結構(gou)能準确執(zhi)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiang)結構，不⁉️采(cai)用偏心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在🧡兩根(gen)軌道結合(hé)處的行走(zou)平穩，不會(huì)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suo)有在設備(bèi)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用🌈發(fa)黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wen)操作界面(mian)

在加工中(zhong)可進行任(rèn)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可随時(shí)調整切割(ge)速度

輸入(rù)方式：手動(dong)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(ji)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此㊙️縱向導(dao)軌安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌☔安裝時(shi)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yào)保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水(shuǐ)平度，還要(yào)保證👉兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dao)軌的中心(xīn)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chu)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于調整導(dao)🈲軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心距和⭐直(zhí)線⭐度，調🤞整(zheng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pei)重

切割機(ji)的間隙包(bao)括導向間(jiān)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三個(gè)部分✏️。設備(bèi)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同時(shi)在使用一(yi)段時間後(hòu)，還需要對(dui)間隙進行(hang)一🔆次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiang)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(ce)面的間🌏隙(xi)🏃。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chuí)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuǎn)動前導🔞軌(gui)兩🙇🏻側的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向輪中，其(qí)内側導向(xiang)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)安裝，在其(qi)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即可調整(zhěng)導向間隙(xì)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jǐn)地壓向道(dao)軌側面，一(yi)般采用輕(qing)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gan)覺到導♈向(xiang)滾輪壓到(dao)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuan)一小角度(du)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩個調(diao)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前道軌(gui)的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lún)作用到縱(zong)向後導軌(guǐ)上，夾住♊後(hou)導軌的上(shang)、下道軌面(mian)，以保證X道(dao)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平衡間隙(xì)。為調整平(ping)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(ye)是經一偏(piān)心軸固定(dìng)。轉🏒動該偏(pian)心軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diao)整方法及(jí)注意事項(xiang)與導向間(jiān)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuan)動來🚩實現(xiàn)的，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiao)分别固定(ding)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(gui)上。

傳動系(xi)統是否間(jiān)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duan)。傳動間隙(xi)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jin)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lun)與電機輸(shu)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可松(sōng)開電機🔞對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)♌輪一起向(xiàng)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可🔞。調整時(shi)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與♍齒條⛱️的(de)間🙇🏻隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓⭕，将(jiāng)整個傳動(dòng)箱向齒🔞條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同❓樣，調整(zheng)⛹🏻‍♀️時以消除(chu)間隙為目(mu)的，不能使(shi)齒輪與齒(chi)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jia)設BC為X正❓方(fang)向📞，且線段(duan)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線☂️段CD是(shì)在正走了(le)線段AB之後(hou)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(hui)受到縱向(xiàng)間隙的影(yǐng)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xi)的影💰響。亦(yì)即如果線(xiàn)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hǎo)的✍️重合，則(ze)說明系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jia)入适量機(jī)油。同♌時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更☔換一(yī)次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pǎn)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiāng)中加入潤(rùn)滑⭐機☂️油，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chi)輪侵在油(you)中為準。

聯(lián)接氧氣和(he)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yong)割炬接頭(tóu)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(diàn)纜，需✍️采用(yòng)高架拖✂️引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(diàn)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yi)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(an)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fu)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台圖(tú)紙。