一(yi)、龍門數控火(huo)焰切割機基(jī)本配置

4、技術指标

5、工作條件(jian)

6、機械精度(dù)

導軌的安裝(zhuāng)精度：

a.  主導軌(gui)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhu)導軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌(gui)距

機器精度(du)：

a.  縱向有效行(háng)程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行(hang)程    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割炬(jù)升降精度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備件

9.産品介(jie)紹

1）機械部分(fen)

整機外型設(she)計簡潔。

橫梁(liáng)采取直線導(dǎo)軌方式。

橫梁(liáng)采用箱式結(jié)構龍門式機(jī)架，焊接後進(jin)行振動時效(xiao)處理，以消除(chu)内應力，使之(zhī)在長年使用(yòng)中不發生變(biàn)❌形。

機械傳動(dòng)系統全部采(cai)用精密滾動(dòng)軸承和加工(gōng)精度💜為✨國标(biao)7級的精密齒(chi)輪與齒條的(de)齧合。

驅動系(xì)統采用的行(háng)星減速器，其(qi)輸入、輸出誤(wù)差僅16弧🌈分，同(tóng)時，在🔴橫向、縱(zòng)向齒輪傳動(dòng)結構中，增加(jiā)了自動補償(chang)間💃🏻隙的裝置(zhi)，使之傳動結(jié)構能準确執(zhí)行數控系統(tong)發出的指令(ling)。

主動端梁：縱(zong)向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自(zì)動導向結構(gòu)，不采✏️用偏心(xīn)輪夾緊結構(gou)，靠自動導向(xiàng)結構的彈簧(huang)力，使其在兩(liǎng)根軌道結合(hé)處的行走平(píng)穩，不會産生(shēng)夾緊輪偏緊(jin)、偏松現象。

所(suǒ)有在設備外(wài)觀能見到的(de)鋼結構件、螺(luo)釘，均采用發(fa)黑或鍍🈲鉻處(chù)理。

2）控制部分(fen)

彩色液晶顯(xiǎn)示器

全中文(wen)操作界面

在(zài)加工中可進(jin)行任意加工(gōng)軌迹返回

具(ju)有自動穿孔(kǒng)功能

可返回(huí)任意切割起(qi)點位置

加工(gōng)中可随時調(diào)整切割速度(du)

輸入方式：手(shǒu)動數據輸入(rù)、U盤輸入

自動(dòng)診斷檢驗操(cāo)作準備狀态(tai)和程序完整(zhěng)性

完善的火(huo)焰、等離子切(qie)割機控制接(jiē)口及操作界(jiè)面

10.安裝調試(shi)、環保驗收等(deng)方面采取的(de)技術和組織(zhī)措施

1）縱向導(dao)軌的安裝

縱(zòng)向導軌出廠(chǎng)前已經作過(guo)必要的連接(jiē)調整，因此縱(zong)向導⛷️軌安裝(zhuāng)時必須按導(dǎo)軌上的标記(ji)進行對應連(lián)接。導軌安裝(zhuang)時，齒條均🧡向(xiàng)外。

導軌安裝(zhuang)時，既要保證(zhèng)每列導軌的(de)直線度和水(shui)平度，還要保(bǎo)🔞證🤞兩列導軌(guǐ)的中心距和(hé)相互水平。兩(liang)列縱向導軌(gui)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的中🚩心距與(yǔ)橫向跨度一(yī)緻。

相應調整(zheng)附件随機配(pei)備，其結構和(hé)調整原理如(rú)圖1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎上(shang)相應墊闆焊(hàn)接，件2與件6為(wéi)一整體，件1用(yong)于調整導軌(gui)的高低與水(shuǐ)平，件5用于調(diao)整導軌的中(zhōng)心距和直線(xiàn)度，調整結束(shù)，擰緊螺母3經(jīng)件4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整及(jí)平衡配重

切(qie)割機的間隙(xì)包括導向間(jian)隙、平衡間隙(xì)和傳動間隙(xì)三個部👅分。設(she)備安裝調試(shi)時，需要對隙(xì)均進行調🥵整(zhěng)。同時在使用(yong)一段時間後(hòu)，還需要對間(jiān)隙進行一次(cì)調整。

3）導向間(jian)隙調整

導向(xiàng)間隙，指兩導(dǎo)向滾輪與前(qián)導軌兩導向(xiang)側面的間隙(xì)。有橫向滑架(jia)（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導(dao)軌(或橫梁)的(de)導向間隙和(hé)縱向滑架對(dui)縱向前導軌(guǐ)的導向間隙(xi)。

導向間隙過(guo)大，會影響X方(fāng)向與Y方向的(de)垂直度和移(yí)動精度。用手(shǒu)輕輕轉動前(qian)導軌兩🔞側的(de)導向滾輪，即(ji)可感覺到導(dao)向間隙的🔱大(dà)小。

在每一對(duì)導向輪中，其(qí)内側導向輪(lún)采用偏心軸(zhou)方式💰安裝，在(zai)其上方有供(gong)調整的軸伸(shen)端。轉動該偏(pian)心軸，即可調(diao)整導向間隙(xì)。調整時，切忌(jì)将導向滾輪(lún)過緊地壓🐅向(xiang)道軌側面，一(yi)般采用輕輕(qīng)轉動偏心軸(zhou)，當感覺到導(dao)向滾輪壓到(dào)道軌側面時(shí)，再反轉一小(xiǎo)角度，使其有(yǒu)一很小的間(jiān)隙，然後将偏(pian)心軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對縱(zong)向前導軌有(yǒu)兩對導向輪(lún)，因而也有🚶‍♀️兩(liang)個調整偏心(xīn)軸。

橫向滑架(jia)對橫向前道(dào)軌的導向，與(yu)縱向滑架對(duì)縱向前道軌(guǐ)的導向結構(gòu)上類似，調整(zheng)方法也一緻(zhi)。

4）平衡間隙的(de)調整

縱向滑(huá)架經支撐滾(gǔn)輪和平衡滾(gun)輪作用到縱(zòng)向後導軌🈲上(shàng)🌍，夾住後導軌(gui)的上、下道軌(guǐ)面，以保證X道(dao)軌的水平位(wèi)置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面(mian)的間隙，稱⚽為(wei)平衡間隙。為(wei)調整平衡間(jian)隙，平衡滾輪(lun)也是經一偏(piān)心軸固定。轉(zhuǎn)動該⚽偏心軸(zhóu)，即可調整平(ping)衡間隙。其調(diào)整方法及注(zhù)🐅意事項與導(dao)向間隙類似(si)。

5）傳動間隙的(de)調整

切割機(ji)X及Y方向的移(yí)動，均是電機(ji)經齒輪及齒(chi)輪齒條傳動(dòng)來實現的，其(qi)傳動原理如(rú)圖1-3所示（有的(de)X方向采用行(hang)星傳動）。圖中(zhong)齒條分别固(gù)🤩定在縱向前(qián)導軌與橫向(xiàng)前導軌上。

傳(chuan)動系統是否(fǒu)間隙較大，從(cong)運行噪音即(ji)可判斷。傳動(dong)間隙，在💔設備(bèi)使用一段時(shí)間後，應進行(háng)一次調整。

傳(chuán)動箱内小齒(chi)輪與電機輸(shu)出軸固聯在(zai)一起，大齒輪(lún)經軸在🈲傳動(dòng)箱上定位。因(yīn)此，傳動箱内(nei)齒輪傳動間(jiān)隙的調整，可(kě)松開電機對(duì)傳動箱的固(gù)定，将電機📞與(yǔ)小齒‼️輪一起(qǐ)向大齒輪方(fang)向靠緊後再(zai)固緊即可。調(diào)整時，以消除(chú)間隙為目的(de)，但⭐不能使齒(chi)☔輪與齒輪靠(kào)得太緊。

傳動(dong)箱分别與橫(héng)向滑架和縱(zong)向滑架固定(dìng)。齒輪與🐉齒⛷️條(tiao)✊的🚶‍♀️間隙調整(zheng)，可松開傳動(dong)箱在滑架上(shàng)的固定螺栓(shuān)，将整個傳動(dòng)箱向齒🐇條靠(kào)緊後再固緊(jin)即可。同樣，調(diào)整時以消除(chú)間隙為目的(de)，不能使🐉齒輪(lun)與齒條靠得(de)太緊。

可以用(yong)劃線的方式(shì)來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示的(de)圖形，假設BC為(wéi)X正方💯向，且線(xian)段CD與線段EF長(zhang)度一緻，由圖(tú)可以看出，線(xiàn)段CD是在正走(zǒu)了㊙️線段AB之後(hòu)✔️再走的線段(duan)，因而其長度(du)不會受到縱(zòng)向間隙的影(yǐng)，而線段EF則有(yǒu)從正走之後(hòu)再反向走㊙️出(chū)的線段，因而(er)其長度會受(shou)到間隙的影(yǐng)響。亦即如果(guo)線段FG不能與(yu)📱線段BC很好的(de)❓重合，則說明(ming)⭐系統存在有(yǒu)Y方向的傳動(dong)間隙。

切割機(jī)使用前，須向(xiàng)縱向與橫向(xiang)傳動箱中加(jia)入适量機油(you)。同🌏時，每三個(ge)月檢查一次(cì)油面高度，每(měi)年更換一次(ci)機油。傳動箱(xiāng)👨‍❤️‍👨蓋闆上有一(yi)個M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺栓(shuan)，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入(rù)潤滑機油💛，然(ran)🔴後再将螺栓(shuan)擰上即可。油(yóu)面高度以大(da)齒輪侵在油(yóu)☁️中為準。

聯接(jiē)氧氣和乙炔(que)氣管。連結處(chù)接頭尺寸與(yǔ)一般手用割(ge)炬接頭一緻(zhi)。

當縱向切割(ge)範圍較大時(shí)，對進氣管和(he)供電電纜，需(xū)采用高架拖(tuō)引的方式，使(shi)氣管和電纜(lan)在一定高度(du)的位置前後(hou)移動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁一(yi)般用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲方(fāng)負責切割機(jī)基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電(diàn)源電纜等準(zhun)備。

乙方負責(zé)指導安裝、免(mian)費調試及現(xiàn)場培訓并提(tí)供割⭐台圖紙(zhǐ)。