一(yi)、龍門數控(kòng)火焰切割(ge)機基本配(pei)置

4、技(ji)術指标

5、工(gong)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(an)裝精度：

a.  主(zhu)導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二導軌(guǐ)之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精度(du)：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随(sui)機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(ji)械部分

整(zhěng)機外型設(shè)計簡潔。

橫(heng)梁采取直(zhi)線導軌方(fang)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jié)構龍門式(shì)機架，焊接(jiē)後進行振(zhèn)動時效處(chù)㊙️理，以消除(chú)内應力，使(shǐ)之在長年(nián)使用中不(bu)發生變形(xíng)。

機械傳動(dòng)系統全部(bu)采用精密(mì)滾動軸承(chéng)和加工精(jīng)度為國标(biao)7級🍓的精密(mi)齒輪與齒(chi)條的齧合(hé)。

驅動系統(tǒng)采用的行(háng)星減速器(qi)，其輸入、輸(shu)出誤差僅(jin)16弧分💘，同時(shi)，在🔴橫向、縱(zòng)向齒輪傳(chuán)動結構中(zhong)，增加了自(zì)動補償間(jian)♈隙的裝置(zhì)，使之傳動(dong)結構能準(zhun)确執行數(shù)控系統發(fa)出的指令(lìng)。

主動端梁(liáng)：縱向軌道(dào)夾緊裝置(zhì)采用自動(dong)導向結構(gòu)，不采用偏(pian)😘心輪夾緊(jǐn)結構，靠自(zi)動導向結(jie)構的彈簧(huáng)力，使其在(zài)兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩(wen)，不會産生(shēng)夾緊輪偏(pian)緊、偏松現(xiàn)象。

所有在(zai)設備外觀(guan)能見到的(de)鋼結構件(jian)、螺釘，均采(cǎi)用發黑或(huò)鍍鉻⛷️處理(li)。

2）控制部分(fen)

彩色液晶(jīng)顯示器

全(quan)中文操作(zuo)界面

在加(jia)工中可進(jìn)行任意加(jiā)工軌迹返(fǎn)回

具有自(zì)動穿孔功(gong)能

可返回(huí)任意切割(ge)起點位置(zhi)

加工中可(ke)随時調整(zhěng)切割速度(dù)

輸入方式(shì)：手動數據(jù)輸入、U盤輸(shu)入

自動診(zhen)斷檢驗操(cao)作準備狀(zhuàng)态和程序(xù)完整性

完(wan)善的火焰(yan)、等離子切(qie)割機控制(zhi)接口及操(cao)作界面

10.安(an)裝調試、環(huán)保驗收等(deng)方面采取(qǔ)的技術和(he)組織措施(shī)

1）縱向導軌(guǐ)的安裝

縱(zong)向導軌出(chu)廠前已經(jīng)作過必要(yào)的連接調(diao)整，因此💜縱(zòng)🈲向🐅導軌安(an)裝時必須(xu)按導軌上(shàng)的标記進(jin)行對應連(lián)接。導軌安(ān)裝時，齒條(tiáo)均向外。

導(dao)軌安裝時(shí)，既要保證(zhèng)每列導軌(gui)的直線度(dù)和水平度(dù)，還要保證(zhèng)✍️兩列導軌(gui)的中心距(jù)和相互水(shui)平。兩列縱(zòng)向導軌的(de)中心距與(yǔ)橫向跨度(dù)一緻。

相應(yīng)調整附件(jiàn)随機配備(bei)，其結構和(he)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相(xiàng)應墊闆焊(han)接，件2與件(jiàn)6為一整體(tǐ)，件1用于調(diào)整導⛱️軌的(de)高低與水(shuǐ)平，件5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中心💜距(jù)和😍直線度(dù)，調❤️整結束(shù)，擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xì)調整及平(píng)衡配重

切(qie)割機的間(jian)隙包括導(dao)向間隙、平(píng)衡間隙和(hé)傳動間隙(xì)三🛀🏻個部分(fèn)。設備安裝(zhuāng)調試時，需(xu)要對隙均(jun1)進行調整(zheng)。同時在使(shi)用一段🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shí)間✉️後，還需(xu)要對間隙(xi)進行一次(cì)調整。

3）導向(xiang)間隙調整(zheng)

導向間隙(xì)，指兩導向(xiang)滾輪與前(qian)導軌兩導(dǎo)向側面的(de)間隙。有橫(héng)向滑架（或(huo)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qián)導軌(或橫(heng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前導(dao)軌的❗導向(xiàng)間隙。

導向(xiang)間隙過大(dà)，會影響X方(fang)向與Y方向(xiàng)的垂直度(dù)和移動精(jīng)度。用手輕(qing)輕轉動前(qián)導軌兩側(cè)✏️的導向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiang)間隙的大(da)小。

在每一(yī)對導向輪(lun)中，其内側(cè)導向輪采(cai)用偏心軸(zhou)方式安裝(zhuang)，在其上方(fang)有供調整(zhěng)的軸伸端(duan)。轉動該偏(piān)心軸，即可(ke)調整導👌向(xiàng)間隙。調🌈整(zhěng)時，切忌将(jiang)導向滾輪(lún)過緊地壓(ya)向道軌側(cè)面，一般采(cǎi)用輕輕轉(zhuan)動偏心軸(zhou)，當感覺到(dào)導向滾輪(lun)壓到道軌(guǐ)側面時，再(zai)反轉一小(xiǎo)角💞度，使其(qí)有一㊙️很小(xiao)的間隙，然(rán)後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對(dui)縱向前導(dao)軌有兩對(dui)導向輪，因(yīn)而也有兩(liang)個調整偏(piān)心軸。

橫向(xiang)滑架對橫(heng)向前道軌(guǐ)的導向，與(yu)縱向滑架(jia)對縱向前(qián)道軌的導(dao)向結構上(shang)類似，調整(zheng)方法也一(yi)緻。

4）平衡間(jian)隙的調整(zheng)

縱向滑架(jia)經支撐滾(gun)輪和平衡(heng)滾輪作用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上，夾(jiá)住後📐導軌(gui)的上、下道(dao)軌面，以保(bao)證X道軌的(de)水平位置(zhi)。兩滾輪對(duì)上、下道軌(gui)面的間隙(xì)，稱為平衡(héng)間隙。為調(diào)整平衡間(jian)隙，平衡滾(gǔn)輪也是經(jing)一偏心軸(zhou)固定。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)平衡間隙(xì)。其調整方(fāng)🎯法及注意(yì)事項與導(dao)向間隙類(lei)似。

5）傳動間(jian)隙的調整(zheng)

切割機X及(ji)Y方向的移(yí)動，均是電(dian)機經齒輪(lun)及齒輪齒(chǐ)條傳動來(lai)實現的，其(qi)傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shi)（有的X方向(xiang)采用行星(xing)傳動）。圖中(zhōng)齒條分🔞别(bié)固定在縱(zòng)向前導軌(guǐ)與橫向🐕前(qián)導軌上。

傳(chuan)動系統是(shì)否間隙較(jiao)大，從運行(hang)噪音即可(kě)判斷。傳動(dòng)🙇‍♀️間隙，在設(shè)備使用一(yī)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuan)動箱内小(xiao)齒輪與電(dian)機輸出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒輪(lun)經軸在傳(chuán)動箱上定(ding)位。因此，傳(chuan)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jian)隙的調⛷️整(zhěng)，可🥰松開電(dian)機對傳動(dong)箱的固定(dìng)，将電機與(yu)小齒輪一(yi)起🆚向大齒(chǐ)輪方向🤞靠(kao)緊後✍️再固(gu)緊即可。調(diao)整時，以☎️消(xiao)除間隙為(wei)目的，但不(bu)能使齒⭐輪(lún)與齒輪🤟靠(kao)得太緊。

傳(chuan)動箱分别(bie)與橫向滑(hua)架和縱向(xiang)滑架固定(dìng)。齒輪與齒(chǐ)條的間隙(xi)調整，可松(song)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓，将整個(gè)傳🐆動箱向(xiàng)齒條靠緊(jǐn)後再固緊(jin)即可。同樣(yàng)，調整時以(yi)消除間隙(xì)為目的，不(bu)能使齒輪(lún)與齒條靠(kào)得太緊。

可(ke)以用劃線(xian)的方式來(lai)檢查間隙(xi).用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wei)X正方向，且(qie)線段CD與線(xiàn)段EF長度一(yī)緻，由圖可(ke)以看出，線(xian)⁉️段CD是在正(zhèng)走了線段(duan)AB之後再走(zǒu)的線段，因(yin)而其長度(du)💃🏻不會受到(dao)縱向👅間隙(xì)的影，而線(xian)段EF則有從(cóng)正走之後(hòu)❓再反向走(zou)⭕出的線段(duan)，因而其長(zhang)度會受到(dào)間隙的影(ying)💃🏻響。亦即如(rú)果🔴線段FG不(bu)能與線段(duan)BC很好的重(zhòng)合，則說明(ming)系統存在(zài)有Y方向的(de)傳動間隙(xi)。

切割機使(shi)用前，須向(xiang)縱向與橫(heng)向傳動箱(xiang)中加入适(shi)量機油。同(tong)時，每三個(ge)月檢查一(yi)次油面高(gāo)度，每年更(gèng)換一次機(jī)油。傳♉動箱(xiang)🚩蓋闆上有(you)一個M12加油(you)螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從(cóng)螺孔中向(xiàng)機箱中加(jia)入潤滑🌈機(jī)油，然後🏃🏻再(zai)将螺栓擰(ning)上即可。油(yóu)面高度以(yǐ)大齒輪侵(qin)在油中為(wei)準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(quē)氣管。連結(jie)處接頭尺(chǐ)寸與一般(ban)手用割🛀🏻炬(ju)接頭一緻(zhi)。

當縱向切(qie)割範圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和供(gòng)電電纜，需(xu)采用高架(jià)拖引的方(fāng)式，使氣管(guan)和電纜在(zai)一定高度(du)🔱的位置前(qián)🙇‍♀️後移動，如(ru)圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般(ban)用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負責切(qie)割機基礎(chǔ)(含工字鋼(gāng))、切割平台(tái)、壓縮空氣(qì)、電源電纜(lan)等準備。

乙(yǐ)方負責指(zhi)導安裝、免(mian)費調試及(jí)現場培訓(xùn)并提供割(ge)台圖紙。